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¿Qué es un sello de seguridad y por qué la aduana lo exige? Niveles ISO 17712

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  COMERCIO EXTERIOR · CRUCE DE ADUANAS ¿Qué es un sello de seguridad y por qué la aduana lo exige? No es un candado: es la prueba de que nadie abrió la carga. Y esa prueba vale lo que vale su folio. ISO 17712:2013 nivel H · C-TPAT · OEA En el cruce, el sello es la única prueba física de que la carga declarada es la que llega. Un sello de seguridad no evita que abran la carga: deja constancia de si la abrieron. Es de un solo uso, cierra un contenedor, una caja seca o una pipa, y lleva un número grabado que se anota en los documentos antes de salir. Por eso la aduana lo exige: es la única prueba física de que la carga que se declaró es la que llega. La aduana de Estados Unidos y el programa C-TPAT exigen en todo contenedor cargado un sello de alta seguridad conforme a la norma ISO 17712:2013, que reconoce tres niveles: Nivel I, indicativo. Se rompe con la mano. Para reparto, bolsas y gabinetes: delata, no resiste. Nivel S, de seguridad. Resiste poco más de doscientos kilos...

CASI 2 MILLONES DE TONELADAS AL AÑO: EL RETO LOGÍSTICO DETRÁS DEL ABASTO DE CARBONATO DE SODIO EN MÉXICO

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  ·        La dependencia de las importaciones convierte al transporte, almacenamiento y gestión de inventarios en factores estratégicos para industrias como vidrio, detergentes y productos químicos. ·        México importó 1.95 millones de toneladas de carbonato de disodio en 2024, un volumen que plantea exigencias para toda la cadena de suministro. Envases de vidrio, detergentes y diversos productos químicos dependen de un flujo constante de materias primas para mantener sus procesos productivos. Entre estos insumos se encuentra el carbonato de sodio, cuya disponibilidad en México está vinculada en buena medida al comercio exterior y a la capacidad logística para trasladar grandes volúmenes hasta los principales centros industriales. Las dimensiones del mercado permiten entender la magnitud del reto. Durante 2024, México importó 1.95 millones de toneladas de carbonato de disodio, por un valor cercano a US$357 millones, d...

Un sello de seguridad se rompe en segundos. Lo que no se puede romper es el folio

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  Circula entre transportistas un video de un minuto. Alguien pregunta: «quiero grabar cómo rompes un sello con tu instrumento». El operador sonríe, calza una barra y abre la caja. Lo resume en dos palabras: «muerto de risa». El video no es una rareza. Es un oficio. Y enseña dónde está la seguridad de un sello y dónde no está. 1.   El instrumento. Una barra de acero de un metro con la punta en horquilla. Cabe detrás del asiento de cualquier cabina. 2.   La maniobra. La horquilla se calza sobre la copa del sello y la barra se apoya en la puerta. Un brazo de un metro contra una pieza de ocho centímetros multiplica la fuerza más de diez veces. 3.   El resultado. Al jalar, la barra tira y tuerce a la vez. Un sello barato suelta el perno o lo parte en el cuello. Sin corte, sin ruido, sin marcas visibles. 4.   El tiempo. Segundos. La puerta queda libre y las dos piezas, en la mano del operador. La mitad que no sale en el video Romper el sello es la mitad d...

BREIC buscará conectar estas oportunidades con ROIC

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 12 Octubre 2026, Ciudad de México BREIC impulsa una alianza estratégica mexicana para atraer capital europeo y conectar a las pymes con un hub de inversión de más de 14.000 millones de euros.  El Comité de Estrategia México de BREIC reunió el pasado 06 de Octubre, en el Hotel Marquis de la Ciudad de México a representantes de COPARMEX, AMPI, AMEXCAP, AMI, CILA, BANORTE, MONEX, BIVA, IMEF, la Universidad La Salle y destacados especialistas jurídicos, tributarios y empresariales, con el objetivo de articular una estrategia conjunta de captación de inversión internacional. La iniciativa busca unir capacidades empresariales, financieras, inmobiliarias y legales para mejorar la competitividad de México y facilitar que sus oportunidades lleguen al capital privado internacional.  Uno de los objetivos más concretos será impulsar la incorporación de proyectos mexicanos, especialmente del sector turístico y de las pequeñas y medianas empresas, a los circuitos internacionales de ca...

Un sello de seguridad no evita el robo: lo delata.

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  Es una de las preguntas que más se escriben en Google desde patios, andenes y aduanas . Y es la que decide una reclamación: ¿alguien abrió esta carga antes de que llegara? Un sello de seguridad no evita el robo: lo delata . Su trabajo es dejar evidencia . Pero la evidencia solo sirve si alguien sabe leerla . Esto es lo que mira un inspector con experiencia en los treinta segundos que tiene frente a la puerta de un contenedor o de una caja seca . El folio no coincide. Antes de tocar nada, compare el número grabado con el de la carta porte o el pedimento . Un dígito distinto ya es un incidente, no un error de captura . Rayones alrededor de la cabeza. Las pinzas y los desarmadores dejan marcas finas y brillantes . Busque justo donde el perno entra al cuerpo . Brillo o pegamento. Un sello cortado y «reparado» con adhesivo o calor muestra una zona más brillante, una unión opaca o huele a plástico quemado . Holgura. El perno de un sello de alta seguridad no debe moverse ni salir . ...